近日，在广东珠海有一名女司机连撞4车，事后辩称自己例假来了大脑一片空白不知怎的就给撞上了。都说女司机是马路杀手，现在又多了这么个理由，实在人让人不由得调侃一番。可见，在道路行驶上我们要注意那些因为个人原因而产生的状况？究竟哪些驾驶心思是不行取的呢？

　　以女司机为代表的对机械操纵感较差的人群

　　从心思压力方面考量，有研讨发现，相同条件下女人较男性更易压力过大，因而危险状况下出事端的概率更高。而且女司机因为天生的出于慎重，开车进程中有可能出现较多的急刹车等，形成追尾的几率相对较大。

　　但是，也是因为女司机的慎重当心，行进速度会比较缓慢且细心耐性，产生事端的几率会比鲁莽的男性低，依据公安部交管部门的统计数据显现：

　　发达国家的研讨相同也标明，女司机通常形成的严重事端要比男性少：

　　所以，给女司机带上“马路杀手”的帽子，是非常不公平的，许多新闻报道中的女司机仅仅个案，更多的女司机开车还是挺靠谱的。

　　“怒路症”的胡作非为

　　“路怒症”顾名思义就是带着愤恨去开车，指的是机动车驾驶人员带有攻击性或愤恨报复心思在路上开车的行为。常见比如是面临他人超车、或是背面鸣喇叭，表现出的对他人谩骂、强行切入他人的车道、过火的鸣喇叭打闪灯等挑衅行为。

　　依据一家闻名互联网网站的调查显现，93%的车主开车时会有过激的心情或驾驶行为，只有不到7%的车主表明“我开车从不发怒。”：

　　面临“路怒症”防备胜于治疗，司机自己可以进行一下的自我心思调节：

　　1.学会自我心思调节，心情激动时不宜驾车，不将易怒心情带上车。

　　2.平常通过一些轻松的活动配节和释放严重心情，多运动能释放压力。

　　3.出门前要预备周全，不因匆忙而产生不良心情导致动怒。

　　4.开车时不打电话、不与车内人员过多沟通，以免形成心情动摇。

　　5.驾车途中可以播放动听舒缓的音乐，有利于心情放缓。

　　6.驾车前要保证自己精力足够，不因疲倦而产生心情躁动。

　　其实，开车关乎的是车技和心思，每个人的车技和心思是不对等的，女司机犯错更多的是对本身车技的不自信，与性别无太大联系。而“路怒症”也不行自我克制车技过人而鲁莽行事，遵守交通规则，削减不必要的冲突才是出行的正确方法。